GROM ECUリセット用スイッチ製作

エンジンをブン回してGROMに一定時間乗っていると、

高回転域が回らなくなる症状が出る時があります。

そんな時はECUの補正値をリセットすると症状が無くなります。

ECUリセットの手順：

１．メインスイッチOFF

２．シートを外し、赤いSCSカプラーのカバーと外す。

３．SCSカプラーの配線：青と配線：緑/黒を写真のように配線でジャンプさせる。

４．アクセルを全開にしながら、メインスイッチON。

５．メーターのPGM-FI警告灯が点滅を開始してから５秒間アクセル開けたままにする。

６．アクセルを閉じて、PGM-FI警告灯が遅い点滅に変わって３秒待つ。

７．メインスイッチOFFでリセット完了。

８．SCSカプラーを元に状態に戻す。

また、いちいちSCSカプラーの配線をジャンプさせるのが面倒な時は、

こんな方法もあります。

材料：

・KITACOコネクターSET（HMS防水タイプ）

・kijimaプッシャースイッチ（PUSH：ON→PUSH：OFF）

この材料をこの写真のように

これをGROMのSCSカプラーに接続します。

これでプッシャースイッチONの状態が、配線をジャンプさせた事と同じになります。

先程のリセット手順２・３が楽に行えるわけです。

因みにプッシャースイッチONのままでもエンジンはかかりますが、

写真のようにPGM-FI警告灯が点灯しっ放しになりますので、

ECUリセット後はプッシャースイッチOFFにしましょう。